Ikviens, kurš kādreiz ir rakjis tranšeju kabeļu, cauruļu ieguldīšanai vai apmaļu ierīkošanai vasarnīcā, no pirmavotiem zina, cik darbietilpīgs un nogurdinošs darbs tas ir. Mūsu rakstā mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām izgatavot tranšeju raktuvi, lai ievērojami atvieglotu un paātrinātu šāda veida darbu. Lai to izveidotu, jums būs nepieciešama pārnesumkārba ar rotora vārpstu no salauztas leņķa slīpmašīnas. Un kā piedziņu izmantosim dzinēju ar augšējo ātrumkārbu no zāles pļāvēja.
Saturs:
Lasi arī: Urbis mājām | TOP 12 labākie bungu un bezbungu modeļi | Vērtējums + Atsauksmes
Materiāli ražošanai
Uztaisīt tranšeju racējub, Jums būs nepieciešams:
- slīpmašīnas pārnesumkārba ar rotora vārpstu;
- metāla caurule atbilstoši pinuma stieņa diametram;
- gāzes trimmera dzinējs ar augšējo pārnesumkārbu un vārpstu;
- bieza metāla loksne naža izgatavošanai;
- lokšņu metāls 4 mm;
- metināšanas mašīna;
- bulgāru;
- skrūvgriezis vai skrūvgriezis;
- skrūvspīles;
- āmurs;
- urbis;
- metāla stūri, caurules, apaļkoki;
- riteņu pāris no ratiņiem;
- velosipēda stūre ar bremžu sviru.
1. solis. Vārpstas izgatavošana ar apakšējo tranšeju pārnesumkārbu
Mēs noņemam pārnesumkārbu no vecās leņķa slīpmašīnas kopā ar motora rotoru.
No pārnesumkārbas izņemam vārpstu ar armatūras tinumiem un pārgriežam uz pusēm.
Nākotnē mums būs nepieciešama vārpstas daļa, kas ir iekļauta dzirnaviņas pārnesumkārbā. Mēs izsitām no tā tinumus.
Mēs noņemam stieni ar vārpstu no zāles pļāvēja. Ja plānojat izmantot vienu dzinēju abās ierīcēs, labāk ir iegādāties otru vārpstu un izgatavot stieni no spēcīgas metāla caurules. Ja nē, nostipriniet motorzāģa stieni, ievietojot tajā metāla cauruli.
Mēs nogriežam vārpstu un stieni (vai cauruli, kas to aizstāj) no trimmera augšējās pārnesumkārbas ieejas malas līdz vajadzīgajam garumam (vārpstu par 25-30 cm, stieni - ņemot vērā pagarinājumu vārpstu, metinot slīpmašīnas vārpstu).
Abas vārpstas metinām ar nogrieztām malām. Lai uzlabotu izlīdzināšanu, varat urbt caurumu vienas vārpstas centrā un apstrādāt vajadzīgā diametra tapu otrā.
No lokšņu tērauda izgriezām pārnesumkārbas vāku un tajā izurbjam montāžas caurumus un caurumu vārpstai.
Mēs montējam slīpmašīnas ātrumkārbu ar izgatavotu vārpstu. Mēs to aizveram ar vāku.
Ievietojot stieni un vārpstu trimmera augšējā pārnesumkārbā, mēs piemetinām stieņa otro galu pie dzirnaviņas pārnesumkārbas vāka.
2. solis. Aktīvā tranšejas naža izgatavošana
No bieza metāla izgriezām disku nazim un sešus taisnstūrveida galus. Diska centrā mēs urbjam caurumu montāžai slīpmašīnas pārnesumkārbā.
Mēs noliecam galu malas 90 grādu leņķī un piemetinām pie diska, mainot līkumu virzienus dažādos virzienos.
3. solis. Salieciet tranšeju rakēju
Metinām tranšeju rāmi no stūriem, metāla caurulēm, apaļkokiem un velosipēda stūri, nodrošinot stiprinājumu dzinējam caur augšējās ātrumkārbas stiprinājumiem.
Uz ass uzstādām riteņus no ratiņiem.
Mēs salabojam dzinēju un tranšejas nazi.
No lokšņu metāla izgriežam un uzstādām aizsargpārsegu.
Gāzes kabeli pievedam pie velosipēda stūres un savienojam ar bremžu sviru.
Solis 4. Testēšana
Mēs nogādājam tranšeju vajadzīgajā vietā un, pavelkot startera rokturi, iedarbinām dzinēju.
Nedaudz pavelkot ierīci uz priekšu un atpakaļ ar stūri pret jums un, pievienojot gāzi, mēs sākam iegremdēt nazi zemē. Nosakiet kustības ātrumu rakšanas procesā, pamatojoties uz dzinēja jaudu un augsnes blīvumu.
Kā ar savām rokām izgatavot tranšeju raktuvi
Kā ar savām rokām izgatavot tranšeju racēju no aizmugures traktora: ideja + video
