Lodveida vārsti tika izgudroti jau sen, taču sākotnēji tie netika plaši izmantoti, neskatoties uz dizaina vienkāršību un vieglu apkopi. Problēma bija tā, ka tajā laikā nebija materiālu, kas varētu nodrošināt uzticamu un ciešu savienojumu.
Šodien problēma ir veiksmīgi atrisināta, un miljardiem šķidruma kontroles ierīču visā pasaulē ir aizstātas ar lodveida vārstiem. Šāda veida celtņu lietošanas ērtums ir acīmredzams: ražošanas un apkopes vienkāršība, kā arī relatīvā lētība.
Tomēr pat modernās tehnoloģijas nevar nodrošināt pat visuzticamāko dizainu pret lūzumiem. Turklāt nevar ignorēt cilvēcisko faktoru.
Raksts attiecas uz lodveida vārsta remontu mājās.
Saturs:
- Jaucējkrāna bojājuma cēlonis
Lasi arī: Žāvētu augļu kompots: kā un cik daudz to vajadzētu pagatavot? Jūs atradīsiet atbildi mūsu rakstā (Foto un video) + Atsauksmes
Jaucējkrāna bojājuma cēlonis
Galvenais lodveida vārstu atteices iemesls nepavisam nav šķidrā vide, nevis darbības apstākļi un ne daži ārēja spēka apstākļi. Krānu aizsprostošanās iemesls ir elementāras apkopes trūkums.
Pietiek ar vienu celtņa pagriešanas ciklu reizi mēnesī, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku gandrīz 2 reizes.
Fakts ir tāds, ka ir jāmaina celtņa stāvoklis, pagriežot to 90 ° leņķī un pēc tam atgriežot to sākotnējā stāvoklī. Jāatceras, ja rokturis ir paralēls krānam, tad tas ir atvērts, ja ir perpendikulārs, krāns ir aizvērts.
Bez šīs procedūras 5-7 gadu laikā auksta ūdens krāns no iekšpuses tiek pārklāts ar stalaktītiem, un bumba vienkārši iestrēgs, un to nebūs iespējams aizvērt.
Tālāk ir norādīta darbību secībajāņem, lai aizvērtu iestrēgušu lodveida vārstu.
Nr. 1 Lodvārsta stāvokļa pārbaude
Šajā gadījumā celtnis pagriežas noteiktā leņķī un nepārvietojas tālāk.
Dažos gadījumos celtni vispār nevar pārvietot. Tomēr daži cilvēki mēģina novērst problēmu, izmantojot dažus papildu rīkus, piemēram, knaibles. To nevajadzētu darīt, jo šāda manipulācija novedīs pie celtņa “tauriņu” sabrukšanas, bet nekādā veidā nepalīdzēs to saķīlēt.
Iemesls tam ir ļoti vienkāršs – jaucējkrānu rokturi ir izgatavoti vai nu no presēta metāla, vai silumīna. Abi ir ļoti trausli un viegli sadalāmi sastāvi.
Kas būtu jādara šajā gadījumā?
Nr.2 Jaucējkrāna roktura noņemšana
- Lai atbrīvotu celtni, jums ir jāizmanto cita pieeja.nav saistīts ar jaucējkrāna roktura izmantošanu.
-
- Atskrūvējiet uzgriezni
-
- Jaucējkrāna roktura noņemšana
Nr. 3 Atskrūvējiet fiksācijas uzgriezni
Saspiedes uzgrieznis atrodas tieši virs jaucējkrāna korpusa
- Pēc roktura noņemšanas, sāciet strādāt ar savilkšanas uzgriezni.
- Ar šo uzgriezni tiek nospiests dziedzeris. Ja ar rokturi vai kādu instrumentu vārsta kāts vispār nekustas, tad ar uzgriežņu atslēgu jāmēģina atskrūvēt savilkšanas uzgriezni.
Saspiedes uzgriezni pagriež pretēji pulksteņrādītāja virzienam
- Šajā gadījumā nav nepieciešams pārāk daudz pagriezt uzgriezni. Pietiek pagriezt to apmēram par ceturtdaļu apgrieziena.
Nr.4 Stieņa attīšana
Izmantojot jebkuru piemērotu uzgriežņu atslēgu, jums ir jāsatver stienis, kas izvirzīts virs stiprinājuma uzgriežņa
- Pēc tam, kad savilkšanas uzgrieznis ir atskrūvēts, notiek stublāja atslābums.
- Šajā posmā uzgriežņu atslēgas vietā izmantojiet knaibles. Tomēr, izmantojot knaibles, var sabojāt pašu kātu.
Skats uz bojāto kātu, izmantojot knaibles
- Kāts 3-4 reizes nedaudz jāpagriež dažādos virzienos. Tāpat kā ar skavas uzgriezni, kātu nevajadzētu pagriezt pārāk tālu.
- Pietiekami daudz nelielu kāta pagriezienu 30-45 ° leņķī pa kreisi-pa labi.
Ar katru pagriezienu stumbra rotācijas amplitūda nedaudz palielinās.
- Ja jūs nekavējoties strauji pagriežat kātu lielā leņķī, varat salauzt skrūvgriezi vai lodi. Skrūvgriezis atrodas jaucējkrāna iekšpusē; to ievieto lodītes rievā. Ar strauju pagriezienu tā konstrukcijas daļa, kas izrādās mazāk izturīga, salūzīs.
- Neatkarīgi no tā, kas tiks salauzts - bumbiņu vai skrūvgriezi, tas novedīs pie galīgā krāna bojājuma, un tas būs pilnībā jāmaina.
Mēģiniet aizvērt jaucējkrānu "šūpoles": rokturis ir atvērtā stāvoklī, bet jaucējkrāns ir aizvērts
- Šajā situācijā rokturis brīvi pārvietojas jebkurā virzienā, bet bumba visu laiku paliek vietā.
Ja jūs izjaucat celtni, jūs varat redzēt, ka pārāk liela spēka ietekmē bumba tika iznīcināta
- Stumbra kustības process varielej pietiekami ilgi - tas viss ir atkarīgs no celtņa iesprūšanas pakāpes.
- Maksimālais iespējamais tā "atslābināšanas" laiks aizņem apmēram 10 minūtes. Bet šis ir pārāk novārtā atstāts gadījums, parasti pietiek ar 2-3 minūtēm.
Tiklīdz parādās ūdens piliens, priekšdarbus ar kātu var uzskatīt par pabeigtu.
Nr.5 Darba ar kātu pabeigšana
Darbības turpinās, līdz kāts atrodas pozīcijā, kas atbilst vārsta aizvērtajam stāvoklim
- Kāts ir nesaspiests, bet tas vēl nav sasniedzis slēgto stāvokli. Tas jānovieto pozīcijā, kurā vārsts tiks aizvērts. Šajā gadījumā tiek veiktas tās pašas darbības, ar kurām kāts "pārvācās" no iestrēgušā stāvokļa. Taustiņa pagriešanas amplitūdu pa kreisi un pa labi var nedaudz palielināt.
- Tagad jums jāpārliecinās, vai vārsts ir pilnībā aizvērts.
Lai to izdarītu, novietojiet rokturi atpakaļ
- Šajā gadījumā ir nepieciešams, lai roktura izvirzījums sakristu ar uzsvaru uz celtni.
-
- Jaucējkrāna rokturis
-
- Dzega uz roktura un uzsvars uz celtņa korpusu
- Ja tajā pašā laikā izvirzījuma rieva nepieskaras pieturai, vārsts ir jāpārvieto tālāk. Pēc vairākām stieņa kustībām tam atkal tiek uzlikts rokturis un pārbaudīts izvirzījuma un atdures kontakts.
- Tiklīdz viņi pieskaras krājums tiks pabeigts.
Nr.6 Skavas uzgrieznis
Skavas uzgriežņa pievilkšana
- Pēc tam, kad vārsts ir pilnībā atbloķēts ar kāta kustībām, ir jāpievelk aizspiedes uzgrieznis atpakaļ. Kustība ir pulksteņrādītāja virzienā. Arī griešanās leņķis būs mazs. Ideālā gadījumā stiprinājuma uzgrieznis būs tādā pašā stāvoklī, kādā tas bija pirms visām manipulācijām ar celtni.
- Pēc tam, kad uzgrieznis ir vietā, jūs varat teikt ka celtnis ir izmantojams un gatavs darbam.
Jaucējkrānu noslauka sausā veidā ar papīra dvieli
- Pēc stiprinājuma uzgriežņa pievilkšanas un krāna noslaucīšanas jums rūpīgi jāpārbauda, vai tas nav noplūdis. Ja nav noplūdes, turpiniet uzstādīt rokturi.
Nr.7 Roktura uzstādīšana
Uzgrieznis, kas nostiprina rokturi, jāpievelk ar uzgriežņu atslēgu
- Uz celtņa tiek uzlikts rokturis un pievilkts to fiksējošais uzgrieznis.
- Uzgriezni vēlams pievilkt ar uzgriežņu atslēgu līdz galam, uz "tauriņš" nospieda pēc iespējas vairāk un pieskārās pieturai, aizverot un atverot krānu.
Nr.8 Samontētā jaucējkrāna noplūdes pārbaude
Celtņa gala pozīcija
- Tālāk jums ir jāpārbauda vai krāns neplūst galējās pozīcijās.
Noplūdes neesamība vārsta galējās pozīcijās norāda, ka dziedzeris ir labā stāvoklī.
- Ja galējās pozīcijās ir noplūde, tad vārsts ir bojāts, un neko nevar izdarīt; jaucējkrāns ir jānomaina.
- Ja vārstam ir noplūde tikai vidējā stāvoklī, tas ir normāli, jo tas netiek izmantots šajā režīmā.
- Lodveida vārstam jābūt tikai pilnībā aizvērtam vai pilnībā atvērtam.
Maināma (vidējā) pieskāriena pozīcija
- Šajā sakarā celtņa "ķīlēšanas" procedūru var uzskatīt par pabeigtu. Jaucējkrāns var būt nedaudz cieši tuvu atvērtā vai aizvērtā stāvoklī. Tā nav problēma, pietiek vairākas reizes aizvērt un atvērt krānu, un tas kustēsies brīvi.
Nr.9 Iezīmes darbam ar dažāda veida celtņiem
Pastiprinātā un parastā korpusa lodveida vārsta salīdzinājums
Iepriekš aprakstītās procedūras var veikt tikai ar vārstiem, kuriem ir pastiprināta konstrukcija (vārsta korpuss ir pietiekami biezs). Ja jaucējkrāna korpuss izskatās plāns un aizdomīgs, tad tas nav ieteicams, jo tas var salūzt.
"Plānu" celtņu sabrukšanas iemesls visbiežāk ir lētu materiālu izmantošana to ražošanā (tas pats silumīns). Tāpēc, ja nav pārliecības par šādas ierīces ražotāju, labāk to pilnībā nomainīt, iepriekš izslēdzot ūdeni kaut kur pirms krāna. Ja tas ir stāvvada krāns, jums jāsazinās ar mājokļu biroja pārstāvjiem un jālūdz vai nu nobloķēt stāvvadu, vai arī nākt un nomainīt krānu pašiem.
VIDEO: iestrēdzis lodveida vārsts, kā aizvērt?
Iestrēdzis lodveida vārsts, kā aizvērt?
Lodveida vārsts iestrēdzis? Vienkārši izpildiet mūsu norādījumus
